http://www.tigest.ru/ ru Tigest.ru - дайджест спецтехники: коммунальная техника, дорожно строительная техника, лесозаготовительная техника. Cтроительная спецтехника. http://www.tigest.ru/yandexlogo.gif http://www.tigest.ru/ DataLife Engine http://www.tigest.ru/corpnews/179-rossijskie-proizvoditeli-snizili-ceny-na-kombajny.html Цена на комбайн "Енисей-1200-1НМ" была снижена на 5,9 проц, "Енисей-1200-НМ" - также на 5,9 проц, "Енисей-1200-РМ" - на 6,2 проц, "Вектор" - на 4,3 проц, "Енисей-858" - на 25,3 проц, "Енисей-954 с двигателем ЯМЗ-236ДК9" - также на 25,3 проц, "ACROS-535" с двигателем Cummins - на 4,1 проц и "Енисей-324" - на 7,2 проц. Новости компаний T1gestROOT Fri, 12 Feb 2010 09:16:44 +0300 Российские производители снизили в 2009 г цены на зерно- и кормоуборочные комбайны на 4,1-25,3 проц, сообщила пресс-служба Российской ассоциации производителей сельхозтехники "Росагромаш" со ссылкой на собственные данные. Сдерживание цен на отечественные комбайны в 2009 г и предоставление скидок при реализации техники на внутреннем рынке было рекомендовано российским производителям правительством РФ. В частности, цена на комбайн "Енисей-1200-1НМ" была снижена на 5,9 проц, "Енисей-1200-НМ" - также на 5,9 проц, "Енисей-1200-РМ" - на 6,2 проц, "Вектор" - на 4,3 проц, "Енисей-858" - на 25,3 проц, "Енисей-954 с двигателем ЯМЗ-236ДК9" - также на 25,3 проц, "ACROS-535" с двигателем Cummins - на 4,1 проц и "Енисей-324" - на 7,2 проц. При этом более 60 проц уборочной техники российского производства, поставленной на внутренний рынок в 2009 г, было реализовано в федеральный лизинг со скидками в размере от 7,3 до 14,9 проц от прайсовых цен, действовавших на период отгрузки.источник: "Прайм-Тасс" http://www.tigest.ru/corpnews/177-vygodnyj-biznes-prodazha-zapasnyx-chastej.html Специализированная торговая компания Концерна «Тракторные заводы» ООО «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» в связи с реорганизацией дилерской сети и переходом с прямых продаж на продажи через дилеров, приглашает компании специализирующиеся на ремонте и продаже запасных частей стать дилерами «ЧЕТРА – КЗЧ» и начать успешный бизнес по продаже комплектующих для спецтехники. Новости компаний T1gestROOT Thu, 11 Feb 2010 14:19:53 +0300 Специализированная торговая компания Концерна «Тракторные заводы» ООО «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» в связи с реорганизацией дилерской сети и переходом с прямых продаж на продажи через дилеров, приглашает компании специализирующиеся на ремонте и продаже запасных частей стать дилерами «ЧЕТРА – КЗЧ» и начать успешный бизнес по продаже комплектующих для спецтехники. Потенциальные дилеры компании обладают высокими шансами занять региональный рынок и успешно вести бизнес, как в своем регионе, так и по всей территории России, даже не смотря на кризисную экономическую ситуацию. Став дилером ООО «ЧЕТРА – КЗЧ», компания-партнер получает: возможность закупать продукцию на особых более выгодных условиях, скидки на продукцию до 17%; закрепление на определенной территории. Все региональные клиенты рас-пределяются между дилерами в зависимости от территориального распо-ложения потребителя; возможность воспользоваться специальными кредитными программами на приобретение продукции ООО «ЧЕТРА – КЗЧ»; возможность принятия участия в специализированных акциях головной ком-пании, где предоставляются значительные скидки, подарки и бонусы; рекламную поддержку в регионе со стороны головной компании. Чтобы стать дилером ООО «ЧЕТРА – КЗЧ» необходимо: подать заявку; предоставить документы, подтверждающие наличие в собственности ком-пании-соискателя или в аренде складских помещений на территории пред-полагаемого закрепления дилера; подтвердить наличие оборудованного офиса продаж; соблюдения определенных объемов продаж (в зависимости от объема рын-ка в регионе); соблюдение ценовой политики головной компании; ведение продаж на закрепленной территории. http://www.tigest.ru/technwes/178-chetra-predstavit-potrebitelyam-novye-bolee.html «Головное специализированное конструкторское бюро ходовых систем» (г. Чебоксары) машиностроительной группы «Концерн «Тракторные заводы» разработало новые модификации гусениц для бульдозера ЧЕТРА Т40 - К280-22-000-06 и К280-22-000-07. Новинки техники T1gestROOT Wed, 10 Feb 2010 14:31:00 +0300 «Головное специализированное конструкторское бюро ходовых систем» (г. Чебоксары) машиностроительной группы «Концерн «Тракторные заводы» разработало новые модификации гусениц для бульдозера ЧЕТРА Т40 - К280-22-000-06 и К280-22-000-07. В марте 2010 года разработка будет представлена на рынке спецтехники торговой компанией Концерна «ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части».Машинисты бульдозеров часто сталкиваются c проблемой забивания намерзшего грунта в ходовую часть трактора. В условиях увлажненных почв и перепада температур с плюсовой на минусовую происходит намерзание грунта на детали ходовой трактора. Порой из-за повышенных нагрузок на тракторе случаются обрывы башмачных болтов и поломки деталей бортовой передачи, что выводит технику из строя. Машинистам приходится вручную прочищать гусеницы, сбивая забившуюся землю ломом. Теперь в башмаках новых модификаций гусениц предусмотрено отверстие, позволяющее зубьям ведущего колеса выталкивать грунт, попадающий в пространство между втулками и звеньями гусеницы. Нововведение позволит владельцам техники реже производить ремонт и замену деталей гусениц и бортовых передач.ЧЕТРА Т40 отлично зарекомендовал себя на вскрышных работах в золото- и угольнодобывающих отраслях. Трактор был разработан специально для эксплуатации в тяжелых условиях добывающей промышленности. Ходовая система, подвергающаяся особенно сильному износу, изготавливается из специальной конструкционной легированной стали. Сменные сегменты ведущего колеса позволяют производить замену неисправных сегментов в полевых условиях. Высокая надежность гусениц, катков и колес ведущих подтверждена эксплуатацией промышленных партий тракторов в Сибири и на Дальнем Востоке России.Помимо бульдозера ЧЕТРА Т40 модифицированная гусеница К280-22-000 может быть применена в качестве запасной части к бульдозеру D375А-2 фирмы Komatsu. http://www.tigest.ru/indnews/175-soyuz-mashinostroitelej-rossii-spad-proizvodstva.html По данным Росстата, промышленное производство в России в ноябре впервые за год кризиса показало рост в годовом выражении, увеличившись на 1,5% по сравнению с ноябрем 2008 года – началом падения промпроизводства в стране. Также в период с января по ноябрь 2009 года зафиксировано снижение темпа падения с 13,3% по итогам января-октября до 12%. Новости отрасли T1gestROOT Thu, 24 Dec 2009 14:37:19 +0300 По данным Росстата, промышленное производство в России в ноябре впервые за год кризиса показало рост в годовом выражении, увеличившись на 1,5% по сравнению с ноябрем 2008 года – началом падения промпроизводства в стране. Также в период с января по ноябрь 2009 года зафиксировано снижение темпа падения с 13,3% по итогам января-октября до 12%. Несмотря на наметившиеся в ноябре месяце 2009 года слабые признаки подъема производства по группам продукции, производимой предприятиями курируемых Комитетом по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному и дорожно-строительному машиностроению Союза машиностроителей России, в целом по итогам 11 месяцев ситуация еще продолжает оставаться критичной для многих отечественных предприятий. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года спад производства в среднем составил 52,3%. Этот показатель намного больше, чем в целом по всем обрабатывающим производствам. Наибольшее падение произошло по выпуску следующих видов продукции: * башенные краны снижение составило 92,3%; * машины для трелевки леса – 86,5%; * экскаваторы – 78,7%; * бульдозеры и трубоукладчики – 70,2%; * сеялки – 61,2%; * тракторы – 60,2%; * автогрейдеры – 60,0%; * культиваторы - 56,4%; * плуги - 55,6%; * машины для городского коммунального хозяйства – 51,5%. В ноябре месяце по сравнению с октябрем 2009 года общее количество неотгруженной техники, находящейся на складах предприятий, уменьшилось на 198 штук и составило 10846 машин. По состоянию на 1 декабря 2009 года на складах предприятий и у дилеров количество нереализованной продукции продолжает исчисляться внушительными цифрами: более 6,5 тыс. зерноуборочных, кормоуборочных комбайнов и прицепных сельскохозяйственных орудий; 2396 тракторов; 600 бульдозеров и трубоукладчиков; 580 лифтов; 259 экскаватора и ряд других машин и оборудования. Одной из приоритетных задач повестки дня Правительства РФ по преодолению текущего кризиса является незамедлительное стимулирование внутреннего спроса. Министерство промышленности и торговли при активном участии представителей Союза машиностроителей России за прошедшее время смогли в сжатые сроки обсудить множество важных вопросов, выработать адекватные в условиях кризиса инструменты промышленной политики. «Многие из Российских компаний, сумевших перестроится и с наименьшими потерями выйти из кризиса, в будущем составят костяк обновленного арсенала посткризисной промышленной политики», - считает Председатель Комитета по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному и дорожно-строительному машиностроению Союза машиностроителей России Михаил Болотин. Более подробно ознакомиться с выпуском промышленной продукции курируемой Комитетом можно в выпускаемом информационно-аналитическом бюллетене расположенном на сайте Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» - www.soyuzmash.ru. http://www.tigest.ru/technwes/174-linejka-texniki-ot-traktornyx-zavodov-dlya.html Лесопожарные гусеничные машины ЛХТ-100А-12 с комплектом дополнительного оборудования, не первый год служат отличными помощниками спасателей леса. Это универсальные лесные машины производства Онежского тракторного завода. Новинки техники T1gestROOT Wed, 23 Dec 2009 11:26:00 +0300 Согласно сводкам МЧС России и Всемирного центра мониторинга пожаров, площадь очагов природных пожаров в России в 2009 году составила от 1,11 до 15,04 млн га. Пожароопасный сезон текущего года в богатых лесом регионах России завершен. Лесоохранные предприятия подводят итоги, на основании которых, в очередной раз, приходят к мнению об острой необходимости развития материально-технической базы противопожарных формирований. По мнению специалистов наряду с планомерным осуществлением мер по предупреждению и тушению лесных пожаров, именно этот вопрос является одним из самых актуальных аспектов в оперативной и эффективной борьбе с огненной стихией и существенном уменьшении очагов поражений, уничтожающих ценные лесные массивы России. Об эффективности использования в лесном пожаротушении техники производства машиностроительной группы «Концерн «Тракторные заводы» выступил на круглом столе «Современная техника и методы борьбы с лесными и торфяными пожарами» директор по развитию продаж лесозаготовительной техники ОАО «ЧЕТРА - Промышленные машины» Евгений Герасимов. Деловая встреча лесопромышленников, представителей лесных ведомств и производителей техники и оборудования была организована в рамках международной выставки-ярмарки «Российский лес-2009», прошедшей 9-12 декабря в г. Вологде.На сегодняшний день «Концерн «Тракторные заводы» выпускает широкую линейку лесной и дорожно-строительной техники, способной выполнять комплексные виды работ по предотвращению пожаров: валить лес, расчищать завалы, создавать минерализованные полосы, очищать придорожные полосы от горючего материала. На предприятиях российской машиностроительной группы производится техника, адаптированная для работы в экстремальных условиях. Лесопожарные гусеничные машины ЛХТ-100А-12 с комплектом дополнительного оборудования, к примеру, не первый год служат отличными помощниками спасателей леса. Это универсальные лесные машины производства Онежского тракторного завода, предназначенные для борьбы с лесными пожарами в труднодоступных местах механизированным способом, локализации лесных пожаров путем прокладки заградительных и опорных полос, тушения кромки пожаров водой, пеной или огнегасящими эмульсиями. В отличие от колесных машин, ЛХТ-100А-12 оборудован специальной системой защиты и может передвигаться по открытому огню. Кроме того, в весенне-летний период эта гусеничная машина может прокладывать противопожарные полосы для профилактики и предупреждения лесных пожаров. Современная, маневренная, оборудованная в соответствии с требованиями нового времени машина в течение нескольких часов может быть переоборудована в обычный трелевочный трактор, а при выполнении противопаводковых работ в весенний период емкости для забора воды могут использоваться как понтоны, насос - для откачки воды из подвалов зданий; толкатель (нож) - при строительстве временных дамб; лебедка - для вытаскивания на берег плавсредств и затонувших предметов. В России работает почти две тысячи лесозаготовительных предприятий. Еще несколько сот предприятий функционируют в странах СНГ. Большинство из них в результате кризиса испытали сильный финансовый шок. Учитывая актуальность проблемы лесных пожаров, торговая компания «ЧЕТРА - Промышленные машины» в партнерстве с федеральными и региональными лизинговыми компаниями готова предложить лесоохранным предприятиям лизинг по сниженным ставкам, с минимальным авансом и на длительный срок для обновления парка техники при подготовке к пожароопасному сезону.источник: soyuzmash.ru http://www.tigest.ru/corpnews/173-strategiya-razvitiya-volgogradskogo-traktornogo.html Определена стратегия развития Волгоградского тракторного завода - расширение модельного ряда тракторов и создание производства комбайнов. Новости компаний T1gestROOT Tue, 22 Dec 2009 10:20:00 +0300 Стратегию развития Волгоградского тракторного завода определили сегодня областные власти с представителями предприятия. Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе губернатора Волгоградской области, "определены два основных вектора модернизации завода - это расширение модельного ряда тракторов и создание производства комбайнов". "В современных условиях конкуренции требуется расширить модельный ряд гусеничных сельскохозяйственных тракторов, не уступающих импортным аналогам "Челленджер" и "Джон-Дир". Также необходимо создать производство новых видов высокопроизводительных импортозамещающих зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов. Общий объем инвестиций в первом случае - 581 млн рублей, во втором - 179 млн рублей. Но прежде чем эти планы осуществятся, предстоит серьезно поработать над реорганизацией энергохозяйства, оптимизацией производства и площадей", - рассказали в пресс-службе. В ходе обсуждения перспективы развития предприятия представители завода отметили, что сегодня есть серьезная проблема – нехватка квалифицированных рабочих кадров. Первый вице-губернатор Игорь Стефаненко рекомендовал составить заявку с перечнем необходимых профессий и представить ее в комитет по труду и занятости населения обладминистрации.Волгоградский тракторный завод, как и многие крупные российские предприятия, прошел через множество реорганизаций. В настоящее время завод является структурным подразделением ООО "Компания корпоративного управления "Концерн тракторные заводы". В 2008 году здесь начали производить новый промышленный трактор "Четра-9", разработанный компанией "Промтрактор" в Чебоксарах. Этот трактор может эксплуатироваться в любом климатическом поясе от Крайнего Севера до тропиков, обеспечивая комфортный и высокопроизводительный труд при дорожно-строительных работах, прокладке газовых и нефтяных трубопроводов и других работах. В 2009 году на предприятии освоено производство трактора "Агромаш- 90ТГ" третьего класса мощности, который на Всероссийской выставке "Золотая осень-2009" был удостоен серебряной медали. В 2010 году планируется завершение подготовки к запуску в производство трактора "Агромаш-315" 6 класса мощности.источник: СМР http://www.tigest.ru/exhibitions/172-volvo-construction-equipment-prinyala-uchastie-v.html Компания Volvo Construction Equipment уже в третий раз приняла участие в выставках «Карельский камень 2009» и «Дороги Карелии 2009», которые параллельно проходили в Петрозаводске 3 и 4 декабря. Выставки T1gestROOT Mon, 21 Dec 2009 10:45:26 +0300 Компания Volvo Construction Equipment уже в третий раз приняла участие в выставках «Карельский камень 2009» и «Дороги Карелии 2009», которые параллельно проходили в Петрозаводске 3 и 4 декабря. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в отрасли и значительное сокращение числа участников выставки по сравнению с предыдущими годами, для Volvo Construction Equipment участие в этом мероприятии оказалось крайне эффективным – были установлены новые бизнес-контакты, проведено демонстрационное шоу для посетителей и прессы. На стенде компании Volvo все желающие могли получить необходимую информацию по всей линейке представленной в России строительной техники Volvo. Экскаватор-погрузчик BL 71, сочленённый самосвал Volvo A35E, гусеничный экскаватор Volvo EC460BLC и колёсный погрузчик Volvo L220F, которые компания Volvo Construction Equipment продемонстрировала в качестве главных экспонатов своего стенда, безусловно, стали украшением всей выставки.Помимо активной работы на стенде представители компании также приняли участие в конференции «Горнопромышленный комплекс: вопросы стабилизации и развития».Подводя итоги участия компании в карельских выставках, можно сказать, что в целом выставка прошла успешно. http://www.tigest.ru/indnews/167-investprogramma-traktornyx-zavodov-do-2015-g.html Инвестиционная программа развития предприятий концерна "Тракторные заводы" (КТЗ) до 2015 года предполагает финансирование в размере 32 млрд рублей, сообщается в корпоративной газете концерна со ссылкой на президента - генерального директора холдинга Михаила Болотина. Новости отрасли T1gestROOT Wed, 16 Dec 2009 10:07:00 +0300 Инвестиционная программа развития предприятий концерна "Тракторные заводы" (КТЗ) до 2015 года предполагает финансирование в размере 32 млрд рублей, сообщается в корпоративной газете концерна со ссылкой на президента - генерального директора холдинга Михаила Болотина."Из них 20 млрд рублей - капитальные вложения, 12 млрд рублей - оборотные средства с учетом заявленного роста объемов в 3 раза", - сказал М.Болотина.Программа состоит из 13 инвестпроектов по следующим направлениям: создание и освоение новых видов техники (3 по промышленной технике, 4 - в сельхозмашиностроении, 1 - в транспортном машиностроении), формирование компонентной базы (4 проекта), развитие инфраструктуры сбыта и сервиса."Сроки окупаемости проектов по пессимистическому сценарию варьируются от 5 до 8 лет, средний срок - 6 лет. Осуществляемая часть (22,5 млрд) является заемной", - уточняется в публикации. Ранее пресс-служба КТЗ со ссылкой на М.Болотина сообщала, что концерн "Тракторные заводы" до 2015 года планирует инвестировать в развитие перспективных проектов 24 млрд рублей. Ранее компания предполагала инвестировать в развитие предприятий концерна до 2012 года 26,4 млрд рублей, в том числе 10,342 млрд рублей - в новые производства.источник: Интерфакс-Поволжье http://www.tigest.ru/articles/168-plyus-gazifikaciya-vsej-strany.html Основное оборудование, применяемое при строительстве газопровода - трубоукладочное. Агрегат состоит из боковой стрелы, контргруза, привода и лебедки, смонтированных на специальной раме, которая устанавливается на гусеничный трактор. Публикации T1gestROOT Tue, 15 Dec 2009 10:21:00 +0300 Пока природный газ остается самым дешевым топливом для получения электричества и других нужд, сеть поселковых газопроводов будет шириться - даже несмотря на урезание инвестпрограмм, «Газпром» продолжает свою программу газификации страны. Проект: минимальное качество?В наше время проектные работы стали одним из проблемных этапов любого строительства, в том числе прокладки сетей газоснабжения. С одной стороны, многими заказчиками они воспринимаются как второстепенное и даже несерьезное дело, а с другой стороны - объем проектной документации и ее согласований с государственными органами постоянно растет.«Особую сложность сейчас вызывают работы, связанные с земельным делом, такие как выбор трассы газопроводов и площадок под объекты газового хозяйства. На этой, начальной стадии проектная организация сталкивается со сложностями в получении целого перечня различных справок, согласований, разрешений и актов. При этом, по общепринятому мнению, газовые объекты считаются «денежными», и стоимость получения бумаг для них зачастую выше, чем при прокладке любых других, в частности электрических сетей.Рабочая лошадка газификацииОсновное оборудование, применяемое при строительстве газопровода - трубоукладочное. Агрегат состоит из боковой стрелы, контргруза, привода и лебедки, смонтированных на специальной раме, которая устанавливается на гусеничный трактор. Устойчивость машины обеспечивается гидравлически перемещаемыми противовесами. Стрела имеет стальную конструкцию и проектируется с большим запасом прочности.Трубоукладчики в России выпускаются несколькими заводами. Так, в линейке трубоукладчиков ОАО «Промтрактор» - четыре базовых модели. В ТГ-301 увеличена (по сравнению с базовой машиной ТГ-221Я) колея и длина опорной поверхности гусеницы; внедрены жесткая подвеска с поперечной балкой в сочетании с эффективными противовесами; сведено к минимуму число органов управления; использованы подвижные уплотнения типа «двойной конус» в опорных катках и направляющих колесах с одноразовой смазкой на весь срок службы. ТГ-301 имеет модульную конструкцию узлов, что облегчает доступ к ним и обслуживание. Последняя модель завода - ТГ-122 с электрогидравлическим управлением. Лебедка новой конструкции дает высокую плавность работы, а оснащенная кондиционером и отопителем кабина имеет облегченное кнопочное и джойстиковое управление.источник: EnergyLand.Info (выдержка из статьи) http://www.tigest.ru/indnews/169-dorozhnye-sluzhby-yuzhnoj-osetii-gotovy-k-zime.html В дорожных работах по Республике Южная Осетия будет задействована новая техника. Об этом сообщил Игорь Туаев, директор РГУП "Дорэкспострой". Новости отрасли T1gestROOT Mon, 14 Dec 2009 10:33:00 +0300 В дорожных работах по Республике Южная Осетия будет задействована новая техника. Об этом сообщил Игорь Туаев, директор РГУП "Дорэкспострой"."Правительством РЮО нам были выделены денежные средства на приобретение новой техники, - сообщил Игорь Туаев. – На эти средства мы приобрели у компании "Четра - промышленные машины" необходимую нам в работе технику: КамАЗы, бульдозеры, грейдеры, снегоуборочную технику. – Кроме того, у нас впервые появилась машина Шнекоротер, – это снегоочиститель, который собирает и отбрасывает снег на 20-30 метров".По словам Туаева, в данный момент ведутся переговоры с компанией Четра для того, чтобы организовать в республике обучение сотрудников дорожной службы по эксплуатации новой техники. "У нас нехватка в местных специалистах, и в связи с этим у нас работают специалисты из Молдавии, Урала, Северной Осетии", - сказал он."Сегодня основной нашей задачей является Транскам, потому что переоценить необходимость этой дороги невозможно, - отметил Туаев. - Эта единственная артерия, которая нас связывает с внешним миром, и все наши силы брошены именно на эту дорогу".Касаясь подготовки дорог по всей республике к зиме - гололеду, директор РГУП подчеркнул, что в республику уже завезен необходимый для проведения дорожных работ материал: песчано-соленая смесь, и работы по необходимости будут проводиться. "Мы готовы к зиме".Игорь Туаев также рассказал о том, с лета текущего года дорожная служба проводила ямочный ремонт по столице республики. "Практически все центральные дороги Цхинвала были уже накрыты, - сказал Туаев. - Однако в городе много подрядных организаций, с которыми у нас не было четкого взаимодействия, и в связи с этим у нас возникали неполадки. Поэтому работы у нас приостановлены".Как отметил директор РГУП, "определенные работы были проведены на дорогах по направлению к Ленингорскому и Знаурскому районам, по направлению к городу Квайса Джавского района республики". "На участках Гром – Арцев, Монастер – Цинагар также были проведены серьезные работы. В настоящее время они продолжаются", - подчеркнул Игорь Туаев.Касаясь планов на будущее, директор РГУП "Дорэкспострой" сообщил о том, что уже подготовлен проект к бюджету республики на следующий год, по ремонтированию дорог ведущих к отдаленным и труднодоступным населенным пунктам республики. источник: 15-й регион (Владикавказ)